SFS-EN 620:2021 standardi määrittelee kuljetinsuojausten turvallisuusvaatimukset kaivos- ja terästeollisuuden kuljetinjärjestelmissä. Standardi asettaa tarkat vaatimukset suojausten rakenteelle, asennukselle ja mitoitukselle varmistaen työntekijöiden turvallisuuden liikkuvien osien läheisyydessä. Keskeisiä vaatimuksia ovat mekaaninen lujuus, oikeat turvaetäisyydet sekä suojausten kiinteä asennus, jotka yhdessä muodostavat tehokkaan suojausjärjestelmän materiaalinkäsittelyn ympäristöissä.
Johdanto: SFS-EN 620:2021 standardin merkitys kuljetinsuojauksessa
SFS-EN 620:2021 standardi on eurooppalainen turvallisuusstandardi, joka määrittelee kuljetinjärjestelmien suojausvaatimukset. Standardin päätavoitteena on varmistaa työntekijöiden turvallisuus estämällä pääsy vaarallisille alueille ja suojaamalla liikkuvilta osilta. Kaivos- ja terästeollisuudessa standardi on erityisen merkittävä, koska näillä aloilla käsitellään suuria materiaalimääriä ja raskaita kuljettimia.
Standardi kattaa kaikki kuljetinjärjestelmien turvallisuusnäkökohdat alkaen suojausten mitoituksesta ja päättyen asennusvaatimuksiin. Se soveltuu kaikkiin materiaalinkäsittelyn kuljetinjärjestelmiin riippumatta niiden koosta tai käyttötarkoituksesta. Standardin noudattaminen on lakisääteinen velvollisuus, ja sen vaatimukset on huomioitava jo suunnitteluvaiheessa.
Mitä SFS-EN 620:2021 standardi tarkoittaa käytännössä?
Käytännössä standardi määrittelee, miten kuljetinjärjestelmien vaaralliset kohdat on suojattava. Standardin mukaan kaikki liikkuvat osat, kuten rullat, hihnat ja niiden väliset nielukohat, on suojattava siten, että tahaton kosketus niihin estyy. Suojausten on oltava kiinteitä rakenteita, jotka voidaan poistaa ainoastaan työkaluilla.
Kuljetinsuojaukset jaetaan kolmeen päätyyppiin: kiinteät suojat, avattavat suojat ja säädettävät suojat. Kiinteitä suojia käytetään alueilla, joihin ei tarvita säännöllistä pääsyä. Avattavat suojat mahdollistavat huoltotoimenpiteet, ja ne on varustettava turvakytkimillä. Säädettävät suojat soveltuvat kohteisiin, joissa suojattavan alueen koko vaihtelee.
Standardi kattaa myös turvaetäisyydet, jotka määräytyvät vaarakohdan sijainnin mukaan. Esimerkiksi verkkosuojien silmäkoko riippuu siitä, kuinka kaukana suojan takana vaarallinen kohta sijaitsee. Alle 120 millimetrin etäisyydellä silmäkoko saa olla enintään 30×30 millimetriä, kun taas yli 850 millimetrin etäisyydellä voidaan käyttää 120 millimetrin silmäkokoa.
Mitkä ovat kuljetinsuojausten pakolliset turvallisuusvaatimukset?
Standardin mukaan kuljetinsuojausten on täytettävä tiukat mekaaniset lujuusvaatimukset. Suojausten on kestettävä normaalit käyttöolosuhteet sekä ennakoitavissa olevat iskut ja rasitukset. Kiinnityksen on oltava sellainen, että suojat voidaan irrottaa vain työkaluilla, mikä estää tahattoman poistamisen.
Turvaetäisyydet ovat keskeinen osa standardia. Suojausten on estettävä ulottuminen vaarallisille alueille kaikista suunnista. Tämä koskee erityisesti nielukohtia, joissa hihna ja rulla kohtaavat. Myös kuljettimen alapuolella olevat alueet on suojattava, jos niiden alapuolella on työskentelyalueita tai kulkureittejä.
Rakenteelliset vaatimukset sisältävät määräyksiä suojausten materiaaleista ja mitoituksesta. Suojausten on oltava riittävän jäykkiä säilyttääkseen muotonsa käytössä. Verkkosuojissa on huomioitava standardin määrittelemät aukkojen enimmäiskoot, ja levysuojissa on varmistettava riittävä näkyvyys tarkastusta varten.
Miten kuljetinsuojaukset tulee asentaa standardin mukaisesti?
Asennuksessa on noudatettava standardin määrittämiä kiinnitysvaatimuksia. Kiinnityspisteiden on oltava riittävän lähellä toisiaan estämään suojien taipuminen tai vääntyily. Suojat on kiinnitettävä pysyvästi rakenteisiin, ja irrotettavien suojien kiinnityksessä on käytettävä pultteja tai muita työkalulla avattavia kiinnikkeitä.
Tarkastusluukkujen sijoittelussa on huomioitava huollon tarpeet. Luukkujen on oltava riittävän suuria mahdollistaen turvallinen työskentely, mutta samalla niiden on täytettävä turvaetäisyysvaatimukset. Avattavat luukut on varustettava turvakytkimillä, jotka pysäyttävät kuljettimen luukun avautuessa.
Huolto- ja kunnossapitotoimenpiteiden huomioiminen on olennaista asennuksessa. Suojaukset on suunniteltava siten, että ne voidaan poistaa ja asentaa takaisin helposti ilman, että turvallisuus vaarantuu. Hätäpysäytysvaijerit on sijoitettava siten, että ne säilyvät toimintakunnossa myös suojien poiston aikana.
Mitä erityisvaatimuksia kaivos- ja terästeollisuudessa sovelletaan?
Kaivos- ja terästeollisuudessa kuljetinsuojauksilta vaaditaan erityistä kestävyyttä. Pölyävät ja aggressiiviset materiaalit asettavat lisävaatimuksia suojausten materiaaleille ja rakenteille. Suojausten on kestettävä korroosio, kuluminen ja materiaalin kertyminen rakenteisiin.
Raskaan teollisuuden erityisolosuhteet vaativat vahvempia rakenteita ja suurempia turvamarginaaleja. Kuljettimien alapuolella olevat suojaukset on mitoitettava kestämään mahdollisen hihnan tai rullan putoaminen. Verkkosuojien sijaan voidaan käyttää metallitankoja, jotka estävät materiaalin kertymisen paremmin.
Toimialakohtaiset lisävaatimukset koskevat erityisesti näkyvyyttä ja tarkastettavuutta. Sisätiloissa tummat suojat parantavat näkyvyyttä keinovalaistuksessa, kun taas ulkotiloissa vaaleat suojat toimivat paremmin. Suojausten väritys ja materiaalivalinnat on sovitettava käyttöympäristön mukaan optimaalisen toimivuuden varmistamiseksi.
Yhteenveto: Keskeiset muistettavat asiat SFS-EN 620:2021 standardista
SFS-EN 620:2021 standardin keskeisimmät vaatimukset koskevat suojausten mekaanista lujuutta, oikeita turvaetäisyyksiä ja asianmukaista asennusta. Kaikki liikkuvat osat on suojattava, ja suojausten on oltava kiinteitä, työkalulla irrotettavia rakenteita. Verkkosuojien silmäkoot määräytyvät vaarakohdan etäisyyden mukaan.
Käytännön tarkistuslista standardinmukaisuuden varmistamiseen sisältää seuraavat kohdat: suojausten mekaanisen kestävyyden tarkastus, turvaetäisyyksien mittaus ja varmistus, kiinnitysten tarkastus, tarkastusluukkujen toimivuuden testaus sekä hätäpysäytyslaitteiden saatavuuden varmistus. Dokumentointi on olennainen osa vaatimustenmukaisuuden osoittamista.
Jatkotoimenpiteinä suosittelemme kuljetinsuojausten säännöllistä tarkastusta ja kunnossapitoa. Asiantuntija-apua kannattaa hyödyntää erityisesti suunnitteluvaiheessa, jotta suojaukset täyttävät kaikki standardin vaatimukset ja soveltuvat käyttötarkoitukseensa. Oikein toteutetut kuljetinsuojaukset parantavat merkittävästi työturvallisuutta ja helpottavat päivittäistä työskentelyä.
